Uz šosejām vasara būs karsta!
Klāt kārtējā ceļu būves un remontu sezona. Tā šovasar solās būt īpaši karsta — tiešā un pārnestā nozīmē — strādātājiem un lielas pacietības pārpilna autobraucējiem. Sīkāk par jaunumiem autoceļu un tiltu frontes līnijā Vidzemē un Valmieras apkārtnē Liesmai stāsta Valsts akciju sabiedrības Latvijas valsts ceļi Vidzemes reģiona direktors GUNTIS APINIS.
1. maijā svinējām desmit gadus kopš Latvijas iestāšanās Eiropas Savienībā. Manuprāt, tieši ceļu nozare varētu būt viena no tām jomām, kurā šo dalību Eiropas Savienībā esam izjutuši visvairāk.
Neapšaubāmi! Reāli mēs Vidzemē ceļu nozarē to izjūtam caur trim Eiropas Savienības fondiem. Pirmais ir Kohēzijas fondi, otrais — Eiropas Rekonstrukcijas un attīstības fondi jeb ERAF, trešais — ERAF apakšprogramma Interreg jeb pārrobežu programma. Varbūt ne tik daudz līdz šim Vidzemes reģionā esam jutuši Kohēzijas fondus, taču šogad beidzot aiziet viens liels projekts — A3 maršruts, tā saucamais Inčukalna — Valmieras autoceļš, faktiski divi tā posmi. Viens posms būs Straupe — Plācis, tāds neliels, tikai nedaudz vairāk par 3 kilometriem. Otrs posms ir no Stalbes uz Valmieras pusi, no vietas, kur beidzas jau pirms vairākiem gadiem saremontētais posms (no Daibes — Kūduma krustojuma uz Valmieras pusi), gandrīz līdz pagriezienam uz Limbažiem pirms Kocēniem.
Tad jau rekonstruēts tiks arī trakais purva posms mežā aiz bijušās Valmieras rajona robežas.
Jā, visi šie darbi mums šovasar stāv priekšā.
BŪS ATKAL NORMĀLS CEĻŠ! Šovasar beidzot tiks rekonstruēts arī A3 autoceļa jeb šosejas Inčukalns — Valmiera posms viņpus bijušā Valmieras rajona robežas Rīgas virzienā, kur purvainā meža posmā ceļam asfaltētā brauktuve pa vidu kūkumu kūkumos, bet gar malām — ar satiksmes dalībniekiem jau bīstamām asfaltbetona kārtā izdrupušām bedrēm.
Pilno versiju par maksu ir iespējams aplūkot adresē www.news.lv