Par baļķi un skabargu

Šī ministreika dalībnieki jau laikus informēja savus potenciālos otrdienas pasažierus par iespējamām neērtībām. Lai mazinātu, faktiski minimizētu akcijas ietekmi uz valsts iedzīvotāju ikdienas gaitām, stunda bez sabiedriskā transporta bija izvēlēta nevis klientiem pašā sāpīgākajā laikā, piemēram, no astoņiem līdz deviņiem rītā, bet nosacīti klusākā dienas nogrieznī. Jo pasažieru pārvadātājiem ļoti svarīgs ir viņu klients, kuram, neatkarīgi no viņa dzīves vietas un turības līmeņa, tomēr jānokļūst no punkta A uz punktu B dažādu iemeslu pēc. Tieši tāpēc ir sabiedriskais transports.

Sašutis par pasažieru pārvadātāju uzdrīkstēšanos kaut ko tādu rīkot ir pasūtītāja – valsts – pārstāvis Jānis Lapiņš, Autotransporta direkcijas vadītājs: «Ja kāds pārvadātājs nav spējīgs sniegt pakalpojumu noslēgtā līgumā, ir jāpārtrauc līgums un publiskā iepirkumā jāļauj to darīt citam pārvadātājam, nevis likt ciest pasažieriem.»