Ekonomika

Iesēts daudz, bet par agru

- 20.Marts, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Par kooperācijas lomu graudkopībā, par graudu eksportu, pasaules cenām un jaunās sezonas tendencēm nesen Valmierā Saimnieku brokastīs runāja LPKS «VAKS» valdes priekšsēdētājs INDULIS JANSONS. Piedāvājam nelielu ieskatu viņa sacītajā.

Valmierā veido placdarmu Lidl lielveikalam

- 20.Marts, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

SIA Lidl Latvija, kas iepriekš bija pazīstams kā SIA MMS Property Solutions ar pusmiljonu eiro lielu dibināšanas pamatkapitālu, pagājušajā nedēļā – 13. martā – palielinājusi pamatkapitālu par 21 miljonu eiro, ieguldījumam kopumā sasniedzot 56,5 miljonus eiro.

Viens risinājums sastrēgumiem nelīdzēs

- 16.Marts, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Sastrēgumus ielās veicina arī pieaugošā urbanizācija un ekonomikas pārmaiņas, analizējot ManaBalss platformā virzīto iniciatīvu «Atļaut labo pagriezienu uz sarkano gaismu, ja tas netraucē citiem vadītājiem un cilvēkiem», komentē biznesa konsultāciju kompānijas PricewaterhouseCoopers (PwC) Biznesa vadības konsultāciju vadītājs Gusts Ašmanis.

Mēģina ielikt rāmjos taksometru biznesu

- 14.Marts, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Ir viena pasažieru pārvadājumu joma, kurā joprojām lielākā daļa no spēlētājiem darbojas tā sauktajā pelēkā biznesa segmentā, te, īpaši tas sakāms par galvaspilsētu Rīgu, valda gandrīz vai vilku likumi, no šīs jomas teorētiski iespējamās nodokļu summas valsts makā joprojām nonāk tikai neliela daļa. Jo apzinīgi pakalpojumu piedāvātāji taksometru biznesā Latvijā joprojām izteiktā mazākumā. Pie šiem baltajiem zvirbuļiem (labā nozīmē) noteikti var pieskaitīt arī pašvaldību uzņēmuma VTU Valmiera nelielo taksometru pulciņu. Vecā gada nogalē, vaicāts par konkurences cīņu taksometru biznesā valstī kopumā, VTU Valmiera valdes priekšsēdētājs Oskars Spurdziņš situāciju komentēja ar visai bieziem vārdiem, paužot rūgtumu par to, ka nekas līdz šim netiek no valsts puses darīts, lai sakārtotu šīs lietas. Kaut kā nav sanācis taksometru biznesu par baltu uzņēmējdarbību ar vienlīdzīgu konkurenci visiem spēlētājiem vērst arī tādai uzraudzības iestādei, kāda Latvijā skaitās Konkurences padome. Iespējams, tur ir šobrīd citas prioritātes, iespējams, taksometru biznesā Latvijā viss sliktais tik tālu ielaists, ka bez ķeizargrieziena tur vairs neiztikt!

Jaunums pikapu saimē

- 14.Marts, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Ja paraugās uz Ženēvas starptautiskās auto izstādes eksponātiem, neviļus pārņem sajūta, ka viss pasaules autoparks jau aizvakar noelektrizēts par kādiem 80%... Elektromobilis elektromobilim galā, viens zaļāks par otru! Tikai neviens no smaidīgajiem kungiem nez kāpēc īpaši neraujas stāstīt par to, no kurienes un ar cik lielu zaļās dabas resursu patēriņu tiks iegūts katrs no elektromobiļa nobrauktajiem kilometriem. Tāpēc dārgo elektrisko rotaļlietu parāde Rūcamlapu interesē mazāk, vairāk skats krīt uz reāliem automobiļiem, kurus darbina tradicionālās degvielas – benzīns vai dīzelis.

Siera ražošana, eksports un patēriņš 2018. gadā

- 13.Marts, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Par «dievu veltes» – siera pirmsākumiem grieķi stāsta leģendu: Aristajs, Apolona un Kirēnas dēls, no Olimpa esot nokāpis uz zemes gana izskatā, lai cilvēkiem iemācītu gatavot sieru. To, ka tas viņam lieliski izdevās, apliecina statistika: pasaulē ir zināmas vismaz 3000 siera šķirņu.

Latvijas Labākais tirgotājs 2018

- 6.Marts, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Jau vairākus gadus februārī apkopo populārā konkursa «Latvijas Labākais tirgotājs» rezultātus. Konkursa finālisti pārstāv dažādus uzņēmējdarbības veidus: aptiekas, degvielas uzpildes stacijas, viesnīcas, atpūtas kompleksus, viesu namus, lauku tūrisma objektus, veikalus, specializētos veikalus, tirdzniecības centrus, ražotnes, bistro, kafejnīcas, konditorejas, krogus, restorānus un šoreiz pat mototrases.

Galvenais – iesaiņojuma lietošanas ērtums

- 5.Marts, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Kā liecina elastīgā iesaiņojuma ražotāja IMMER Group veiktā aptauja, trešdaļai Latvijas iedzīvotāju ir ļoti svarīgs iesaiņojuma ekoloģiskums, bet pats galvenais ir lietošanas ērtums. Pētījums tika veikts no 2018. gada 18. jūlija līdz 18. augustam pēc IMMER Group pasūtījuma. Lai aptaujātu Latvijas iedzīvotājus, tika izveidota reprezentatīva izlase (800 personu), kas atbilst šādiem raksturlielumiem: 18 līdz 80 gadus veci pastāvīgie Latvijas iedzīvotāji, kas dzīvo visā Latvijā – Kurzemē, Zemgalē, Latgalē, Vidzemē, Rīgā un tās apkārtnē. Respondentu skaits atbilst katra reģiona iedzīvotāju skaitam.

Bobiks pārtop par... kravas auto

- 28.Februāris, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Kā smejies, problēmas kapitālismā un (post)sociālismā risina ar kardināli dažādām metodēm. Latvijā vieglos – pat ļoti krutus – automobiļus mēģina pārkvalificēt par kaut ko citu tāpēc, lai izvairītos no lielāku nodokļu nomaksas, bet kaimiņvalstī Krievijā kopš tālā 1972. gada Uļjanovskas auto rūpnīcā ražotais vienkāršais, taču uzticamais paaugstinātas pārgājības vieglais automobilis UAZ 469, tautā mīļi saukts par bobiku, tagad juridiski pārtapis par N1C kategorijas spēkratu, t.i., par kravas auto ar to pašu paaugstināto pārgājību un maksimālo masu līdz 3,5 tonnām.

«Laukiem būt!» pusfinālā – aizrautība, pārliecība un degsme

- 27.Februāris, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Ar smiekliem, krietnu satraukumu un prieku par izdošanos ir noslēdzies populārā konkursa «Laukiem būt!» pusfināls. Konkursu jau septīto gadu rīko Latvijas Lauku konsultāciju un izglītības centrs (LLKC). Tādējādi konkursa finālā marta beigās par naudas balvu sava biznesa idejas īstenošanai sacentīsies 16 jaunieši četrās dažādās kategorijās.

Iedrīkstēties – tas ir skaisti!

- 26.Februāris, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

To savulaik teikusi Zenta Mauriņa. Manuprāt, šī viedās latvietes atziņa piederas arī šodienas publikācijai, pieminot Valmieras tautsaimniecības attīstības vēsturē būtisku personību. Šī vīra vairs nav mūsu vidū 17 garus gadus...

Dažādi par auto

- 21.Februāris, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Kamēr Valmierā žiperīgākus satiksmes dalībniekus joprojām baida pašvaldības iegādātais automobiļu plūsmas uzskaitītājs, kuram kā papildu bizness iespējama arī ātruma kontrole ar visām no tās izrietošajām represīvajām sekām neapzinīgo stūrētāju maciņiem, milzīgajā auto pasaulē notiek dažnedažādas lietas. Viena daļa no tām saistītas ar pragmatisku uzņēmējdarbības aprēķinu, otra – ar pieaugušu cilvēku dārgām zaļajām rotaļām, vēl trešā – ar burtiski paranoisku tieksmi visā un visur radīt konkurenci. Par katru cenu. Starp citu, kustības intensitātes uzskaite ir ļoti būtiska lieta, plānojot kaut kādas pārmaiņas arī Valmieras ielās. Kā nupat Rūcamlapa dzirdēja no pilsētas mēra Jāņa Baika, tad pirms Gaujas tilta rekonstrukcijas Valmieras centrā projektētāji rēķinājās ar 12 tūkstošiem automobiļu braucieniem pār tiltu (abos virzienos) ik dienu, bet jau pērn darba dienās, kā saskaitīts ar jau pieminēto foto radaram līdzīgo priekšmetu, tiltu šķērsojuši vairāk nekā 16 tūkstoši spēkratu, bet svētku dienās un brīvdienās – pat virs 20 tūkstošiem! Vācu laika metāla laidumi šo druku turēja un būtu turējuši, jācer, ka tāpat būs ar 21. gadsimtā gatavotajiem metāla izstrādājumiem... Nav jau citu variantu!

Domā kā augs

- 20.Februāris, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Viela pārdomām no SIA «Augu aizsardzības serviss» eksperta GUNTA GULBJA sacītā SIA «Amazone» Latvijas grupas nesen Valmierā rīkotajā seminārā «Gudrā zeme».

SIA VALPRO: 2019. gads būs izaicinājumu pilns

- 12.Februāris, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

Uzņēmums SIA VALPRO joprojām ir viens no lielākajiem darba devējiem Valmierā un faktiski arī Vidzemē. Metāla apstrādātājiem ir nedaudz neierasts darbu grafiks – kārtējais gads viņiem ilgst no oktobra līdz oktobrim. Tāpēc jau šī gada sākumā zināms, ka VALPRO iepriekšējā ražošanas cikla 12 mēnešos sasniedzis patiešām atzīstamus finanšu rādītājus. Par tiem un citām uzņēmuma aktualitātēm Liesmai stāsta SIA valdes priekšsēdētājs AIVARS FLEMINGS.

Cūkas gadā – jauna vizuālā identitāte un zīmols

- 6.Februāris, 2019
Ekonomika
Laikrakstā

No neliela ģimenes uzņēmuma nepilnu trīsdesmit gadu laikā izveidojies Latvijā gana liels un moderns cūkkopības uzņēmums SIA «Kunturi». Tajā, audzējot no 4000 līdz 5000 cūkām un nodrošinot pilnu ražošanas un realizācijas ciklu, darba vietas dotas vairāk nekā 60 darbiniekiem. Kā iesākts jaunais gads? Par to saruna ar uzņēmuma projektu vadītāju GUNTU BOLI.