Kopš Brežņeva laikiem ražošanā esošais UAZ modelis, kas 2003. gadā no bezpersoniski padomiski krieviskā UAZ 469 pārtapa par nosaukumā internacionālāko UAZ Hunter jeb mednieku, savā konstrukcijā būtiski nav mainījies, tieši tāpēc šajā automobilī ir neiespējami uzstādīt vieglajam auto nepieciešamo drošības spilvenu autovadītājam. Un problēma atrisināta ar krieviem piemītošo atjautību – ja jau bez drošības spilvena nevar UAZ Hunter sertificēt kā vieglo automašīnu, lai tad bobiks pārtop par kravas auto, kuram nekādus drošības ķisenus nevajag!
GANDRĪZ KĀ SENDIENĀS. Salīdzinot ar 1972. gada izlaiduma bobiku, lielākā atšķirība UAZ Hunter laikam tomēr ir cietais jumts, kas aizstājis brezenta pārsegu. Foto no ASMRUS