Rūcamlapa meklē atbildi
Jaunajā gadā spēkratu īpašniekiem problēmu loks laikam jau būs tas pats vecais. Arī šī lieta — kur un kā pareizi apstāties vai novietot stāvēšanai savu auto tā, lai tas tur atrastos leģitīmi un vēl arī netraucētu pārējos? Šonedēļ Rūcamlapā ar savu vēstuli griezās valmierietis JĀNIS KALNAČS. Lūk, viņa uzrādītā problēma.
«Ar ko atšķiras kontrolējošās organizācijas pie mums Latvijā un citās valstīs? Man ir radies priekšstats, ka ārzemēs šie dienesti radīti, lai uzturētu kārtību un palīdzētu cilvēkiem, kurpretī pie mums šo institūciju galvenais uzdevums ir atrast iemeslus, lai sodītu un tādējādi papildinātu valsts un pašvaldību budžetu. Internetā atrodams ne mazums gadījumu, kas to apliecina. Kaut vai nesen raidījumā Viens pret vienu kādas uzņēmējas (diemžēl neatceros viņas uzvārdu) teiktais, ka viņas uzņēmumam uzlikts 2000 eiro sods profilakses nolūkos, kaut gan nekādi pārkāpumi netika konstatēti. Arī šodien (30.12.2016) portālā www.tvnet.lv uzņēmējas Signes Meirānes atklātajā vēstulē atrodami līdzīgi apgalvojumi.
Pavisam nesen ar līdzīgu praksi iznāca saskarties arī pie mums Valmierā. Nav noslēpums, ka mūsu pilsētā ļoti trūkst autostāvvietu, tāpēc cilvēki cenšas izmantot katru piemērotu laukumiņu. Arī pie mājas Georga Apiņa ielā 2, kuras pārvaldnieks esmu, uz mājai piekrītošās zemes ielas pusē bieži vien ir atstāta kāda automašīna. Daudzus gadus tas neradīja problēmas, taču 29. novembrī pl. 21.45 pašvaldības policistam Jurim Engeram šķita, ka kāda novietotā automašīna traucē gājējiem un tāpēc jāpiemēro 40 eiro sods. Jāpiebilst, ka attālums no mājas sienas līdz ielai ir vismaz 10 metri, un man šķiet, ka atlikušie 6 metri ir pietiekami, lai gājēji varētu netraucēti pārvietoties.
STRĪDĪGĀ VIETA. Vakardien konkrētais punkts Georga Apiņa ielā izskatījās šādi. Pēc Kalnača kunga teiktā nostrāpētais auto bijis novietots (nosacīti) starp stāvošo gājēju un veikala ieejas trepītēm (no kreisās puses), perpendikulāri ēkas sienai. Šajā vietā kādreiz līdz ielas brauktuvei bijuši apmēram 8 metri (vēstulē minēti 10 m), taču arī tad, ņemot vērā normālas vieglās automašīnas gabarītus, gājējiem nevajadzēja būt problēmām šajā ielas posmā pārvietoties, neuzkāpjot uz ielas braucamās daļas. Tomēr te vēl argumentos varētu būt arī kāds likuma pants... Gunta Vīksnas foto
Pilno versiju par maksu ir iespējams aplūkot adresē www.news.lv