Lēts dīzelis no Vācijas
Kamēr Eiropas valstīs ar pietiekami augstu vidējo dzīves kvalitāti jau pašā augstākajā līmenī tiek spriests par vēl zaļāku dzīvošanu, kas konkrētā gadījumā nozīmē atteikšanos no dīzeļdzinēju automašīnām, Latvijā joprojām autoparks ir tāds, kāds nu tas ir — samērā cienījamos gados ar pietiekami lielu dīzeļdzinēju īpatsvaru kopējā automobiļu skaitā. Arī ar gaisa piesārņojumu, manuprāt, vēl joprojām vairāk esam starp elpojamākajām valstīm. Protams, tas neliedz Latvijai konceptuāli māt ar galvu visos lielajos zaļās dzīves saietos, taču realitātē mēs vēl kādu laiku — un tas nebūs tikai pāris gadu vien — čakli brauksim ar dīzeļdzinējiem ikdienā un svētku dienās.
Izrādās, šajā ziņā varētu būt pat kāda cerīga ziņa lietotu auto ar dīzeļdzinēju pircējiem. Auto asociācijas valdes loceklis Ingus Rūtiņš atzinis, ka Vācijas un, iespējams, arī citu Eiropas valstu pilsētu tiesības aizliegt automobiļus ar dīzeļdzinējiem varētu veicināt ar šiem dzinējiem aprīkotu auto nonākšanu Latvijā. Domāju, uz šādu iespēju operatīvi reaģēs mūsu valsts lietotu auto tirgotāji, un tad nu karavānas ar, piemēram, vācu, franču un vēl citu valstu vairāk un mazāk lietotiem dīzeļautomobiļiem ripos pie mums uz nebēdu. Iespējams, arī cenas šiem spēkratiem — ja jau tabu, tad taču saimnieks no tā būs ieinteresēts pēc iespējas ātrāk un par lētāku naudu tikt vaļā — varētu būt tādas nedaudz draudzīgākas... Protams, visi šie nosacītie prieciņi varētu sanākt vien tad, ja Latvijā netiks veiktas fundamentālas pārmaiņas likumdošanā, kas arī paredzētu noteikt stingrākus rāmjus dīzeļdzinēju auto izmantošanai. Kā labi zinām, mūsu valsts ierēdņi ir bieži vien neadekvāti jestri uz dažādu Eiropas regulu interpretāciju Latvijas sabiedrībai ne tajos vēlamākajos rakursos, tāpēc šāda iespēja nosacīti trūcīgajam latvietim pūst vienā stabulē ar labi situēto vācieti nav izslēgta.
Pilno versiju par maksu ir iespējams aplūkot adresē www.news.lv